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锂电池在四轮电动车上的应用越来越广泛
作者：佚名 更新时间：2020-10-13 点击次数：114次
随着时代发展的越来越快，电动车行业也进入了一个新的阶段，尤其是在电动车的电池方面，许多企业都纷纷开始采用锂电池，逐渐抛弃了以往笨重的铅酸电池，事实是从环保角度讲，铅酸电池的污染问题是无法回避的。铅酸电池的铅板、硫酸液是难以降解的污染物。铅酸电池的使用安全性以及电池衰减影响续航里程也是令人头疼的问题。
以四座电动观光车车为例，市场上常见的配备4块120Ah的铅酸蓄电池。配备这类电池的新车一次充满电后的续航里程大概在40Km左右，然而随着观光车使用时间的增加，电池的充放电能力会越来越差，甚至不到10km。续航里程的降低会大大影响球车的正常使用。铅酸电池存在的这些问题从技术角度已然无法解决，然而锂电池的出现是柳暗花明，使用锂电池替代铅酸动力电池成了发展的必然方向。
锂电池更轻便，使用寿命长，维护保养的成本低
锂电版电动观光车一次性投入的成本会比较高，可是在电动观光车使用寿命周期内对比铅酸电池和锂电电池的综合成本，锂电版的观光车还是比较经济的。以5-6年的使用寿命计算，锂电电池无需中间换装，而铅酸电池大概两年就得更换电瓶，另外铅酸电池的日常维护成本很高，需要经常添加电池液。一旦维护保养不到位，铅酸电池还很容易损坏。换装铅酸电池的成本和维护成本比使用锂电电池成本高很多。采用锂电池可以让电动车行驶更长的里程。
锂电电池衰减小，车辆可以频繁使用。车辆的出勤率比铅酸版的球车高很多，景区社区可以少投入车辆。锂电版的车辆维护简单省事，不需要经常添加电池液，省工省料。另外，由于锂电池车比较轻，车辆的轮胎、减振器、刹车等零件的磨损少很多。
锂电池的产品性能与质量已经大大提升了
从目前来，整个锂电池产业的发展与铅酸电池拉开了很大的距离，尤其是在国家重视新能源产业政策的支持之下，锂电池产业发展已经取得突飞猛进，锂电池行业的整合速度远远快于铅酸电池。初步估计，目前，同样容量，锂电池的价格超出铅酸电池的2/3，或超出1/3。但锂电池的寿命将比铅酸电池增加一倍或一倍以上。磷酸铁锂具有无毒、无污染、安全性能好、寿命长等优点，是电动观光车加装锂电池的Z佳选择。
以四座电动观光车车为例，市场上常见的配备4块120Ah的铅酸蓄电池。配备这类电池的新车一次充满电后的续航里程大概在40Km左右，然而随着观光车使用时间的增加，电池的充放电能力会越来越差，甚至不到10km。续航里程的降低会大大影响球车的正常使用。铅酸电池存在的这些问题从技术角度已然无法解决，然而锂电池的出现是柳暗花明，使用锂电池替代铅酸动力电池成了发展的必然方向。
锂电池更轻便，使用寿命长，维护保养的成本低
锂电版电动观光车一次性投入的成本会比较高，可是在电动观光车使用寿命周期内对比铅酸电池和锂电电池的综合成本，锂电版的观光车还是比较经济的。以5-6年的使用寿命计算，锂电电池无需中间换装，而铅酸电池大概两年就得更换电瓶，另外铅酸电池的日常维护成本很高，需要经常添加电池液。一旦维护保养不到位，铅酸电池还很容易损坏。换装铅酸电池的成本和维护成本比使用锂电电池成本高很多。采用锂电池可以让电动车行驶更长的里程。
锂电电池衰减小，车辆可以频繁使用。车辆的出勤率比铅酸版的球车高很多，景区社区可以少投入车辆。锂电版的车辆维护简单省事，不需要经常添加电池液，省工省料。另外，由于锂电池车比较轻，车辆的轮胎、减振器、刹车等零件的磨损少很多。
锂电池的产品性能与质量已经大大提升了
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